Getriebeoptimierung
Viele unserer Kunden kommen mit Fragen bezüglich des Getriebes und dessen Haltbarkeit auf uns zu. Viele Sorgen sich um die, durch die Leistungssteigerung, höhere Belastung.
Wir können Sie jedoch beruhigen. Wir haben uns allen marktüblichen Getrieben angenommen und sind auch hier vor Tests nicht zurückgeschreckt.
Egal ob Handschaltung, SMG (BMW), Multitronik (VW/Audi), Tiptronik (Audi, Porsche), 4/5/6/7/8/9-Gang Automatik (versch. Hersteller), 7G-Tronik, stufenloses Getriebe, Halb-Automatik (Mercedes), Doppelkupplungs-Getriebe, DSG (VAG-Gruppe), PDK (Porsche), sequentielle Renngetriebe, F1 / E-Gear-Schaltungen (Lamborghini und Ferrari), Soft Touch (Smart) und auch viele weitere. –
Wir haben alle Getriebe in Kombination mit Chiptuning getestet und auf dessen Verträglichkeit geprüft. Wir programmieren unsere Tuning-Software so, dass die Leistungs-Entfaltung harmonisch und Material-Schonend von statten geht, ohne plötzlich auftretende Leistungsspitzen.
Für DSG-Getriebe der VAG-Gruppe bieten wir sogar spezielle Software-Optimierungen an.
Für BMW Automatik-Getriebe sind wir offizieller Partner von xHP-Flashtool.
xHP-Flashtool die weltweite Nr. 1 für BMW 6 und 8 Gang Automatikgetriebe
Folgende Optimierungen können u.a. vorgenommen werden:
Anhebung der Drehmoment-Begrenzung
Kupplungsdruck zur Übertragung höherer Drehmomente
Schaltgeschwindigkeit und Schaltdrehzahl
Launch-Control Funktionen
Kickdown außer Funktion im manuellen Modus
Dauerhafte Gang-Anzeige im Display
u.v.a.
DSG-Tuning ist die ideale Kombination um die durch Chip-Tuning erzeugte Leistungssteigerung, direkt und ohne große Verluste auf die Straße zu übertragen.